PCS แบบสองทิศทาง 125 กิโลวัตต์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
YTPCS-PCS/125 คือ ระบบแปลงพลังงานแบบสองทิศทางโดยเฉพาะพัฒนาโดย YT-Electric เพื่อการบูรณาการระบบจัดเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ ด้วยคุณสมบัติของมัน ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ทนทาน 600V–1000Vและด้วยการทำงานเต็มกำลังตั้งแต่ 630V ถึง 950V ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงส่วนใหญ่ได้
ส่งมอบ กำลังไฟพิกัด 125 กิโลวัตต์ทั้งด้าน AC และ DC ระบบ PCS นี้รองรับการชาร์จ/คายประจุได้อย่างราบรื่น กระแสไฟตรงสูงสุด 198A, และ กระแสไฟฟ้าสลับ (AC) ที่มีพิกัด 180Aหน่วยนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึง... การเข้าถึงไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสสี่สายและรักษาประสิทธิภาพการโต้ตอบกับโครงข่ายไฟฟ้าได้อย่างยอดเยี่ยม THDi ≤3%, ตัวประกอบกำลัง 0.99, และ ส่วนประกอบ DC ≤0.5%.
ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทั้งสองอย่าง การทำงานแบบเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าและแบบไม่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า, กับ ค่า THDU ของเอาต์พุต AC ที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า ≤3%(โหลดเชิงเส้น) และ รองรับน้ำหนักบรรทุกที่ไม่สมดุล 100%ทำให้สามารถปรับตัวได้ดีเยี่ยมในสภาวะโหลดที่ผันผวน นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติเด่นอื่นๆ อีกด้วย เวลาสลับการแปลงต่ำกว่า 100 มิลลิวินาทีเพื่อให้มั่นใจได้ว่าพลังงานจะไหลอย่างต่อเนื่องในระหว่างการเปลี่ยนโหมด
ด้วย ประสิทธิภาพมากกว่า 99%ด้วยประสิทธิภาพการทำงานเต็มกำลังมากกว่า 98% ทำให้ PCS สามารถเพิ่มผลตอบแทนจากการลงทุนสูงสุดในขณะที่ลดการสูญเสียให้น้อยที่สุด หน่วยนี้คือ ขนาดกะทัดรัด (520×240×680 มม.)และ น้ำหนักเบา (ทำให้ติดตั้งได้ง่ายแม้ในพื้นที่จำกัด
ได้รับการจัดอันดับสำหรับ ระดับความสูงไม่เกิน 3000 เมตร(โดยมีการลดกำลัง) อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -30°C ถึง 60°C, และ ความชื้นสูงถึง 95%YTPCS-PCS/125 พร้อมรับมือกับสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับและการออกแบบการไหลเวียนของอากาศอัจฉริยะช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพทางความร้อนระหว่างการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน
เครื่องแปลงไฟนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ในโรงงาน สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ศูนย์ข้อมูล และระบบไฮบริดพลังงานหมุนเวียนที่ต้องการการแปลงพลังงานที่มีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพสูง พร้อมการสนับสนุนจากโครงข่ายไฟฟ้าที่แม่นยำ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ชื่อผลิตภัณฑ์ | 125 กิโลวัตต์ PCS | ![]() | ||
แบบจำลองโรงงาน | YTPCS-PCS/125 | |||
พารามิเตอร์ด้าน DC | ||||
ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 600V ถึง 1000V | |||
แรงดันไฟฟ้าที่จำกัด: | DC600V-630V, DC950V-100 | |||
ช่วงแรงดันไฟฟ้าเต็มพิกัด | DC630V~950V | |||
กระแสไฟฟ้า DC ที่กำหนด | 198A | |||
กำลังไฟ DC ที่กำหนด | 125 กิโลวัตต์ | |||
พารามิเตอร์การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ | ||||
กำลังไฟฟ้ากระแสสลับที่กำหนด | 125 กิโลวัตต์ | |||
ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน | 1.1 เท่า | |||
อุณหภูมิแวดล้อม | ≤ 40°C | |||
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | AC400V | |||
กระแสไฟฟ้า AC ที่กำหนด | 180เอ | |||
วิธีการเข้าถึง AC | สามเฟสสี่สาย | |||
ช่วงแรงดันไฟฟ้ากริด | 400V (-15%~+15%) | |||
ช่วงความถี่กริด | 50Hz/60Hz±2.5Hz | |||
ทีดี | ≤ 3% (โหลดเต็ม) | |||
ตัวประกอบกำลัง | 0.99/-1~1 | |||
ส่วนประกอบกระแสตรงปัจจุบัน | ≤0.5% | |||
ระยะเวลาการแปลงการชาร์จและการคายประจุ | น้อยกว่า 100 มิลลิวินาที | |||
พารามิเตอร์การตัดการเชื่อมต่อจากโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ | ||||
แรงดันไฟฟ้าที่ตัดการเชื่อมต่อจากโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ | AC400V | |||
ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ | AC400V±3% | |||
ความถี่ที่ตัดการเชื่อมต่อจากโครงข่ายไฟฟ้ากระแสสลับ | 50Hz/60Hz | |||
เอาต์พุต THDU ที่ไม่เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า | ≤ 3% (โหลดเชิงเส้น) | |||
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่สมดุล | 100% | |||
พารามิเตอร์อื่นๆ | ||||
ประสิทธิภาพการแปลงสูงสุด | ≥99% | ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อทำงานเต็มกำลัง > 98% | ||
อุณหภูมิแวดล้อมที่อนุญาต | -30℃ ถึง 60℃ | ลดกำลังการทำงานที่อุณหภูมิ ≥50℃ | ||
ความชื้นสัมพัทธ์ที่อนุญาต | ≤95% | ไม่มีการควบแน่น | ||
เสียงรบกวน | ≤75dB | |||
ระดับการป้องกัน | ไอพี20 | |||
ระดับความสูง | 3000 เมตร | ≥2000 เมตร สำหรับน้ำหนักบรรทุกจำกัด | ||
มิติ | กว้าง 520 มม. × สูง 240 มม. × ลึก 680 มม. | |||
น้ำหนัก | ≤70กก. | |||
ระดับความสูง | ความจุพิกัด ≤ 2000 เมตร, >2000 เมตร (ลดความจุ 1% ต่อทุก 100 เมตร) | |||
วิธีการทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ | |||
การเดินสายไฟ การออกแบบการไหลเวียนของอากาศ | การเชื่อมต่อหลัก/รอง: ช่องรับอากาศด้านหน้า: ช่องระบายอากาศด้านหน้า: ด้านหลัง | |||
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร BMS | CAN หรือ 485 | |||
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร EMS | อีเธอร์เน็ต หรือ 485 | |||















